本日はSALSA CASSEROLLのハンドルを交換。
ロードバイク、ツーリング車としての役割を終えた自転車に、
シティコミューターとしての新たな役割を与えてあげる作業です。
これが
こうなりました。
ハンドル、シム、レバー、ワイヤー、グリップで¥8.000ほど。
工賃をいただいても¥10.000ほど。
ハンドルを交換するだけで、
街中での機動性、ブレーキのかけ易さが飛躍的に向上します。
ずっと眠らせておくよりは普段使いでも
乗ってあげれたほうがよいですものね。
そのような自転車をお持ちの方は是非ご相談を。
新たな発見、喜びがあるかもしれません。
2011/12/17
2011/12/16
VIVALO組み付け
本日は作業、作業の日。
まずはオリジナルのカラーに塗装したリムをホイールに組み上げ。
先日ご紹介しましたVIVALOのシングルフレームを組み付けていきます。
まずはフレームを整えます。
B.B.のタップを切りなおすのは必須です。
こんな感じです。
その後画像が飛びますが、
本日はココまで。
そうそう。
今回使用したブレーキ、おススメです。
定番のDIA-COMPE、
良く名前が出てくるBRS-100、ではなくBRS-200。
クラシックなスタイルが細身のフレームに良く似合います。
しかも軽量、片側145g。
お求めはこちらから。
まずはオリジナルのカラーに塗装したリムをホイールに組み上げ。
先日ご紹介しましたVIVALOのシングルフレームを組み付けていきます。
まずはフレームを整えます。
B.B.のタップを切りなおすのは必須です。
こんな感じです。
その後画像が飛びますが、
本日はココまで。
そうそう。
今回使用したブレーキ、おススメです。
定番のDIA-COMPE、
良く名前が出てくるBRS-100、ではなくBRS-200。
クラシックなスタイルが細身のフレームに良く似合います。
しかも軽量、片側145g。
お求めはこちらから。
2011/12/15
BRUNOにリアキャリア
表題のとおり、BRUNO MINIVELO 20 ROADにリアキャリアを取り付けてみました。
先日ご紹介しましたRACK TIME のFOLD IT ADJUSTBLEです。
自分で言うのもなんですが、
かなりかっこよく装着できたと思います。
ミニベロ20のシートクランプにはキャリア用のねじ穴(ダボ穴と言います)が
装備されているのですが、 いわゆる小径者のため、
リアセンター(クランク軸からリアホイール軸まで)が短く、
一般的なキャリアだと対応しません。
かなり対応幅のひろいRACK TIMEでさえこうです。
かなり高い位置につき、バランスが悪い、と思いません?
そこでコチラをご用意。
軽量なクロモリキャリアでおなじみ、
TUBUS(チューブス)のシートステイマウントセット¥1.470です。
BRUNO ミニベロに使用するならパイプ径14mm用でいいのですが、
今回は傷防止の為にゴムをまいたので16mm用を使用しました。
こんな感じです。
さらに泥除けをご希望なのですが、
BRUNO MINIVELO 20はエンド部分にダボ穴がひとつしかないので、
通常のキャリアだと泥除けのステーと干渉してしまいます。
フォールドイットアジャスタブルのおかげで助かりました。
さまざまな高さ、位置に装着できるよう、
ねじ穴が多く、そのひとつを使用。
問題無しです。
もう一度。
やはりきれいです。
BRUNOのミニベロシリーズにキャリアと泥除けを両立させるには、
この組み合わせ、おススメです。
店頭に常備するよう努めますね。
WEB SHOP
RACK TIME のFOLD IT ADJUSTBLEはコチラから。
TUBESのシートステイマウントセットはコチラから。
先日ご紹介しましたRACK TIME のFOLD IT ADJUSTBLEです。
自分で言うのもなんですが、
かなりかっこよく装着できたと思います。
ミニベロ20のシートクランプにはキャリア用のねじ穴(ダボ穴と言います)が
装備されているのですが、 いわゆる小径者のため、
リアセンター(クランク軸からリアホイール軸まで)が短く、
一般的なキャリアだと対応しません。
かなり対応幅のひろいRACK TIMEでさえこうです。
かなり高い位置につき、バランスが悪い、と思いません?
そこでコチラをご用意。
軽量なクロモリキャリアでおなじみ、
TUBUS(チューブス)のシートステイマウントセット¥1.470です。
BRUNO ミニベロに使用するならパイプ径14mm用でいいのですが、
今回は傷防止の為にゴムをまいたので16mm用を使用しました。
こんな感じです。
さらに泥除けをご希望なのですが、
BRUNO MINIVELO 20はエンド部分にダボ穴がひとつしかないので、
通常のキャリアだと泥除けのステーと干渉してしまいます。
フォールドイットアジャスタブルのおかげで助かりました。
さまざまな高さ、位置に装着できるよう、
ねじ穴が多く、そのひとつを使用。
問題無しです。
もう一度。
やはりきれいです。
BRUNOのミニベロシリーズにキャリアと泥除けを両立させるには、
この組み合わせ、おススメです。
店頭に常備するよう努めますね。
WEB SHOP
RACK TIME のFOLD IT ADJUSTBLEはコチラから。
TUBESのシートステイマウントセットはコチラから。
2011/12/13
RACKTIME リアキャリア
本日はリアキャリアをご紹介。
RACKTIME FOLDIT ¥5.565です。
ほとんどのツーリングキャリアはスチール製。
こちらはアルミ製ながら耐加重30kg。
しかも自身の重量は700gです。
破断の原因となる溶接箇所を極力減らす工夫がなせる業です。
おまけに高さの調整も可能なので、さまざまな車種に取り付けが可能です。
参考までに
MINOURAのスチール製 ¥3.200 1200g 耐加重18kg
こちらと比べると差は歴然ですね。
取り付けてみた感想ですが、
質感・つくりも良く、永く使える商品だと思います。
脚が取り外せる点も、
輪行時や、長期でキャリアを使わない時期がある方などには、
収納性においておススメです。
店頭に常備するよう努めますので、
是非一度ご覧ください。
RACKTIME FOLDIT ¥5.565です。
ほとんどのツーリングキャリアはスチール製。
こちらはアルミ製ながら耐加重30kg。
しかも自身の重量は700gです。
破断の原因となる溶接箇所を極力減らす工夫がなせる業です。
おまけに高さの調整も可能なので、さまざまな車種に取り付けが可能です。
参考までに
MINOURAのスチール製 ¥3.200 1200g 耐加重18kg
こちらと比べると差は歴然ですね。
取り付けてみた感想ですが、
質感・つくりも良く、永く使える商品だと思います。
脚が取り外せる点も、
輪行時や、長期でキャリアを使わない時期がある方などには、
収納性においておススメです。
店頭に常備するよう努めますので、
是非一度ご覧ください。
2011/12/12
VIVALO DRESSCODE オリジナルアッセンブル価格
先日来アップしていますVIVALOのDORESSCODEにつきまして。
僕なりの価格設定をしてみました。
ホイール、タイヤ、サドルなど価格の変動が大きい部分もありますので、
あくまで参考、ということにしてくださいね。
今回はSHIMANOにおいてです。
SHIMANO SORA(3400シリーズ) STI 仕様 ¥195.000~
ダブルレバー仕様 ¥192.000~
SHIMANO TIAGRA(4600シリーズ) STI 仕様 ¥204.000~
ダブルレバー仕様 ¥195.000~
SHIMANO 105(5700シリーズ) STI 仕様 ¥215.000~
ダブルレバー仕様 ¥205.000~
これをみるとほとんど価格差が無いですが、
ホイールなどはグレードにかかわらず同じものを使用してますので、
実際には105グレードなどではもう少し高くなるおつもりで。
また手組みホイールも同様にもう少し高くなるおつもりで。
TIAGRAのダブルレバー仕様なんかが丁度良い感じかもしれませんね。
今年度から20speedになりましたし。
お好みに応じて別途お見積もりいたします。
hutteあっと8to8.inまで。
お問い合わせお待ちしております。
僕なりの価格設定をしてみました。
ホイール、タイヤ、サドルなど価格の変動が大きい部分もありますので、
あくまで参考、ということにしてくださいね。
今回はSHIMANOにおいてです。
SHIMANO SORA(3400シリーズ) STI 仕様 ¥195.000~
ダブルレバー仕様 ¥192.000~
SHIMANO TIAGRA(4600シリーズ) STI 仕様 ¥204.000~
ダブルレバー仕様 ¥195.000~
SHIMANO 105(5700シリーズ) STI 仕様 ¥215.000~
ダブルレバー仕様 ¥205.000~
これをみるとほとんど価格差が無いですが、
ホイールなどはグレードにかかわらず同じものを使用してますので、
実際には105グレードなどではもう少し高くなるおつもりで。
また手組みホイールも同様にもう少し高くなるおつもりで。
TIAGRAのダブルレバー仕様なんかが丁度良い感じかもしれませんね。
今年度から20speedになりましたし。
お好みに応じて別途お見積もりいたします。
hutteあっと8to8.inまで。
お問い合わせお待ちしております。
MASI SPECIAL FIXED FLAT 2012
MASIの2012モデルがようやく到着。
MASI SPECIAL FIXED FLAT 2012
クロモリフレームをしてはやや太めなパイプが特徴のMASI。
クラシックなデカールデザインに今時のパーツ構成。
タイヤも細すぎない28Cが標準装備。
街中での段差などでも安心です。
シティクルーズに、コミューターとしておススメです。
お求めはコチラから。
MASI SPECIAL FIXED FLAT 2012
クロモリフレームをしてはやや太めなパイプが特徴のMASI。
クラシックなデカールデザインに今時のパーツ構成。
タイヤも細すぎない28Cが標準装備。
街中での段差などでも安心です。
シティクルーズに、コミューターとしておススメです。
お求めはコチラから。
2011/12/11
SULRY・PAUL・VIVAなどなど
本日はちょろちょろ小物をご紹介。
まずはコチラ。
サーリーのステッカーキット。
再塗装、リプレイス、
結構ニーズがあるのです。
CROSSCHECK/クロスチェック用と
STEAMROLLER/スチームローラー用が現在の在庫。
コチラから。
次はPAUL。
便利なライトマウントです。
ドロップハンドルにサブレバーなどを装着した場合などは、
ライト・メーターなどの行き場に困ります。
これさえあれば問題も解決。
1-1/8(O/S)・オーバーサイズ用となります。
コチラからどうぞ。
最後にVIVAの製品。
いろいろと気の利いたサイクルアクセサリーを提案してくれるVIVAから、
”きづきベル”と”コットンバーテープ”です。
どちらも自転車の雰囲気を高めてくれるアイテム。
VIVA製品はコチラから。
どうぞよろしく。
まずはコチラ。
サーリーのステッカーキット。
再塗装、リプレイス、
結構ニーズがあるのです。
CROSSCHECK/クロスチェック用と
STEAMROLLER/スチームローラー用が現在の在庫。
コチラから。
次はPAUL。
便利なライトマウントです。
ドロップハンドルにサブレバーなどを装着した場合などは、
ライト・メーターなどの行き場に困ります。
これさえあれば問題も解決。
1-1/8(O/S)・オーバーサイズ用となります。
コチラからどうぞ。
最後にVIVAの製品。
いろいろと気の利いたサイクルアクセサリーを提案してくれるVIVAから、
”きづきベル”と”コットンバーテープ”です。
どちらも自転車の雰囲気を高めてくれるアイテム。
VIVA製品はコチラから。
どうぞよろしく。
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