以前ご紹介しましたSALSA FARGOのオリジナルアッセンブル車がめでたく嫁入り。
ノーマル？の状態からさらにカスタム。
レトロシフト化しての納車です。
ハブのアルマイトカラーに合わせてREDをチョイス。
ロードレバー比のブレーキを採用しておりましたので、
今回使用したのはCX-2nとなります。
（通常はサイドプル、センタープルに使用）
各カラー少量在庫あるようですよ！
欲しい方は今のうちです。
2012/07/15
Salsa Fargo × RetroShift CX-2n
以前ご紹介しましたSALSA FARGOのオリジナルアッセンブル車がめでたく嫁入り。
ノーマル？の状態からさらにカスタム。
レトロシフト化しての納車です。
ハブのアルマイトカラーに合わせてREDをチョイス。
ロードレバー比のブレーキを採用しておりましたので、
今回使用したのはCX-2nとなります。
（通常はサイドプル、センタープルに使用）
各カラー少量在庫あるようですよ！
欲しい方は今のうちです。
2012/07/08
SALSA Cycles EL Mariachi
昨日、フライングでご紹介しました、
SALSA Cycles EL Mariachiを本日ご納車。
フレームの特性を生かし、今回は前後シングルにて。
オフロード走行を想定し、安価でもストッピングパワーが期待できる、
油圧ブレーキをチョイス。
ハンドル周りはワタクシの趣味ですが、
Sim Works GetAroundBar× PDW Whiskey Grip
程よくベントしたハンドルバーは操作性が良く、
ベントしているハンドルにはエルゴ形状のPDW Whiskey Gripが相性抜群です。
抜群にかっこいい一台です。
ありがとうございました！
SALSA Cycles EL Mariachiを本日ご納車。
フレームの特性を生かし、今回は前後シングルにて。
オフロード走行を想定し、安価でもストッピングパワーが期待できる、
油圧ブレーキをチョイス。
ハンドル周りはワタクシの趣味ですが、
Sim Works GetAroundBar× PDW Whiskey Grip
程よくベントしたハンドルバーは操作性が良く、
ベントしているハンドルにはエルゴ形状のPDW Whiskey Gripが相性抜群です。
抜群にかっこいい一台です。
ありがとうございました！
2012/07/07
Salsa Cycles
少し更新が滞りましたね。
申し訳ありません。
今日は予報とは変わって午後からは良い天気でしたね。
さて。
今日現在、ピットにはSALSAのフレームが2台入庫中です。
お伝え仕切れていない面もあると自覚しているのですが、
Hutte 8to8はSalsa Cyclesの販売代理店です。
Surlyとはまた違った面白い提案をしてくれるブランドなのですが、
『高い』という固定観念があるのか、なかなかメジャーになりきれない部分もある感があります。
現在組み上げているのはいずれもフレーム販売からのもので、
メーカーが設定する『完成車』と同等、もしくはより良い（用途に応じた、という意味でも）
スペックでよりお求め易くを追求しているつもりです。
詳しくのご紹介は納車後に。
Salsa Cyclesのご相談お待ちしております。
申し訳ありません。
今日は予報とは変わって午後からは良い天気でしたね。
さて。
今日現在、ピットにはSALSAのフレームが2台入庫中です。
お伝え仕切れていない面もあると自覚しているのですが、
Hutte 8to8はSalsa Cyclesの販売代理店です。
Surlyとはまた違った面白い提案をしてくれるブランドなのですが、
『高い』という固定観念があるのか、なかなかメジャーになりきれない部分もある感があります。
現在組み上げているのはいずれもフレーム販売からのもので、
メーカーが設定する『完成車』と同等、もしくはより良い（用途に応じた、という意味でも）
スペックでよりお求め易くを追求しているつもりです。
詳しくのご紹介は納車後に。
Salsa Cyclesのご相談お待ちしております。
2012/04/09
SALSA VAYA with ALFINE11s
昨日納車の一台。
SALSA Cycles VAYA。
もともとは
こんな仕様のロードアドベンチャーバイク。
悪路も想定したツーリングバイクととらえればわかり易いかも。
今回はこのフレームをALFINE 11速で組み上げてみました。
ALFINEとは内装11段変速のコミューターを想定したコンポーネント。
変速も非常にスムーズで、外装変速に比べ雨風の影響を受けにくいメリットがあり、
通勤通学にぴったりです。
ワタクシなりにも、かなりまとまった一台となっております。
その他の画像はコチラから。
2012/04/04
FAT BIKEが到着。
標題のとうり、試乗車が到着しております。
来週の火曜日、10日まで店頭にございますので、
どんどん乗りに来てくださいね。
お待ちしておリます。
今週は6日（金）がお休みとなります。
ご来店の際にはお気をつけください。
来週の火曜日、10日まで店頭にございますので、
どんどん乗りに来てくださいね。
お待ちしておリます。
今週は6日（金）がお休みとなります。
ご来店の際にはお気をつけください。
2012/03/29
Salsa Fargo Original
見る者誰しもの目を引くSALSA FARGO。
もともとは700Cホイールのクロスバイクに40c以上のタイヤを装着した「モンスタークロス」が原点だと思うのですが、29erを採用することによりさらなる走破性もしくはさらなる悪路を想定した、まさにアドベンチャーバイクです。
店頭在庫としてあった、2010モデルフレームをオリジナルアッセンブル車として組んでみました。
タイヤは40Cをチョイスして、どちらかといえばツーリング向けにしてみました。
ご要望があれば29erにて対応します。
タイヤ以外のパーツ構成は2012モデルのFARGO 3 ￥199.500とほぼ同じレベルです。
サイズは16inch。
身長が170cm前後の方向けです。
詳しくはコチラから。
2011/12/17
SALSA casseroll
本日はSALSA CASSEROLLのハンドルを交換。
ロードバイク、ツーリング車としての役割を終えた自転車に、
シティコミューターとしての新たな役割を与えてあげる作業です。
これが
こうなりました。
ハンドル、シム、レバー、ワイヤー、グリップで￥8.000ほど。
工賃をいただいても￥10.000ほど。
ハンドルを交換するだけで、
街中での機動性、ブレーキのかけ易さが飛躍的に向上します。
ずっと眠らせておくよりは普段使いでも
乗ってあげれたほうがよいですものね。
そのような自転車をお持ちの方は是非ご相談を。
新たな発見、喜びがあるかもしれません。
ロードバイク、ツーリング車としての役割を終えた自転車に、
シティコミューターとしての新たな役割を与えてあげる作業です。
こうなりました。
ハンドル、シム、レバー、ワイヤー、グリップで￥8.000ほど。
工賃をいただいても￥10.000ほど。
ハンドルを交換するだけで、
街中での機動性、ブレーキのかけ易さが飛躍的に向上します。
ずっと眠らせておくよりは普段使いでも
乗ってあげれたほうがよいですものね。
そのような自転車をお持ちの方は是非ご相談を。
新たな発見、喜びがあるかもしれません。
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